jeudi 7 avril 2016

zar 61 Suite

Mêmes caractéristiques du ZAR 61 mais doté de table pique-nique et de siège en “U” à l’arrière
L’équilibre de tous les composants font la valeur essentielle de ce magnifique bateau. Facile à tracter et garer, le ZAR 61, plus de 6m. de longueur, offre à ses hôtes tout l’espace et le confort pour une vie à bord de première qualité. Il y a 10 coffres où ranger l’inimaginable, 8/9 places assises dans le sens de marche, sièges et dossiers anatomiques, 2 énormes bains de soleil plus grands que deux lits doubles, une console de pilotage double pratique et rationnelle comme celle d’une voiture de luxe et un siège pilote particulièrement étudié pour une conduite soit debout soit assise. Son design est ce qu’il y a de plus moderne et de plus fonctionnel à nos jours.
Et surtout il a une carène digne d’un 7 mètres : longue et profonde pour un comportement souple et net dans la vague, rapide et sur dans les situations les plus sérieuses, agile et maniable dans les manœuvres au port.
Le ZAR 61 confirme et exalte les excellentes prestations nautiques de tous les ZAR sans rien enlever au confort et à la sécurité qui, comme dans tous les autres modèles de la famille, restent l’objectif principal du projet.

Caractèristique Spécifiques

  • trois rangées de sièges pour 8 places assises face à la mer
  • coffre avant et arrière pour le mouillage
  • Coffre arrière pour accessoires de mouillage
  • Bain de soleil avant transformable en lit double (150 x 195 cm) avec rallonges et coussins en option
  • Ample dînette à l’avant en option
  • Grand coffre à l’arrière
  • 2 coffres latéraux à l’avant
  • Bain de soleil arrière de 160 x 195 cm. (avec dossier en position horizontale) ou 145 x 200 (dossier arrière + siège pilote)
  • Console de pilotage double dotée de direction hydraulique, 2 équipets étanches, un porte objet et deux coffres sous le siège pilote et le siège avant. Dossier siège pilote rabattable par l’intermédiaire d’un dispositif articulé
  • Echelle de bain inox dissimulée et 2 plates-formes
  • Un réservoir carburant inox (200 litres) installé selon les normes.
  • 4 poignées pour le déplacement
  • Double bande périmètrale « anti-frottement »
  • Ancre inox 6,5 kg
  • Davier d’étrave avec bouclier inox
  • 2 anneaux inox pour le grutage
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