Les ZAR
Les Makò
Les Tender
Pour tous ceux qui ont toujours aimé les Zar et en attendaient impatiemment un nouveau…
La premier "walk inside", un espace ouvert avec cabine et toilette separée.
Une vraie évolution pour le design ZAR.
ZAR 87 Well Deck : deuxiéme de la lignée des well deck, la gamme dont fait partie aussi le 57, ces Semi rigides se distinguent des autres Zar par leurs francs bords tres haut sur l’eau, qui crée une separation entre la partie rigide et la partie gonflable.
Le ZAR 87 est, selon le terme de Mr Formenti un « walk inside », un grand semi rigide ouvert, dont on exploite toute la partie du pont avec ces deux enormes solariums, les nombreuses places assises, le carré à forme de U avec une grande table e le coin cuisine sous le siége, mais aussi una cabine sous la consolle, doté d’un WC separé. La grosse difference avec la concurrence, c’est que la cabine, que d’habitude est plutot anguste dans cette taille de bateau, ici mesure à l’entrée 185 cm de haut. Avec 3 hublò dont 1 de grandes dimensions, cet espace et lumineux et aeré. Le reservoir de 500 litres du 87 , lui donne une autonomie moyenne de 250 milles nautiques, donc, une vrai bateau pour la navigation hauturiere.
Caractèristique Spécifiques
- console bi place en polyester avec coffres de rangements étanches, siège 3 places multiposition de type « bolster » - 2 positions: ssise et debout en appui fessier, barre inox, direction hydraulique, pare brise teinté, coffre sous le siège pilote, cabine avec lit 2 places et coin toilette séparé - équipé de 2 hublots et 1 panneau ouvrant;
- Trois rangées de sièges pour 10 places assises face à la mer;
- bain de soleil avant transformable en lit double: dimensions190 x 230 avec rallonges (options);
- bain de soleil arrière 195 x 200 cm avec rallonges (options);
- coin cuisine situé sous le siege pilote avec réceptacle planche a decouper, préquipé pour réchaud 2 feux et logement frigo;
- coin repas en forme de « u » a l’arrière avec table en teck de série;
- sellerie en mousse expansive a cellules fermées;
- parois d’assise avant et arrière matelassées;
- grand coffre avant;
- grand coffre arrière;
- coffre arrière pour les equipements d’amarrage;
- 5 coffres dans les parois de coque;
- 4 panneaux de coffre équipés de verins a gas;
- davier étrave et protection d’étrave en inox – ancre de 9kg;
- 1 réservoir de 550l (env.) installé aux normes CE;
- pompe de cale;
- 7 mains courantes inox;
- 2 fi loirs inox;
- 4 taquets amarrage;
- double bande périmètrale “anti-frottement”;
- échelle de bain inox escamotable;
- n. 2 plateformes de bain arriere en polyester;
- n. 4 poignées pour le déplacement;
- n. 3 anneaux inox de levage;
- kit de réparation, gonfl eur, manométre, 2 pagaies.